Kuidas topeltmastiga alumiiniumist tõsteplatvorm vähendab raputamist tõstmisel
Topeltmastiga alumiiniumtõstuk (kahe vertikaalse mastiga tõstukiga tööplatvorm) tugineb kahe-samba sümmeetrilisele struktuurile, juhtmehhanismidele, hüdraulilistele sobitustele ja konstruktsiooni tugevdusele, et suruda maha külgsuunaline kõikumine tõstmise ajal. Põhiprintsiibid ja üksikasjalikud kujundused on järgmised:
1. Sümmeetriline kahe mastiga põhistruktuur (põhiline kõikumisevastane-disain)
Ühe mastiga liftidel on ainult üks vertikaalne alumiiniumsammas, mis moodustab ebastabiilse konsoolstruktuuri; platvorm liigub nihkekoormuse või tuule korral vasakule/paremale.
Topeltmast kasutab kahte paralleelset suure{0}}tugevast alumiiniumsulamist masti, mis on paigutatud sümmeetriliselt tööplatvormi mõlemale küljele. Kaks masti jagavad koormust ühtlaselt, moodustades tasakaalustatud ristkülikukujulise tugiraami.
Jõu tasakaal: mis tahes külgsuunas nihutav jõud platvormil tekitab kahele mastile vastupidise piirava pöördemomendi, neutraliseerides koheselt kõikumise ja välistades ühepoolse -konsooli läbipainde.
Alumiiniummasti materjal: suure{0}}tõmbetugevusega pressitud alumiiniumprofiil paksendatud seina ja integreeritud ribistruktuuriga, kõrge jäikus, minimaalne paindedeformatsioon täiskõrguses.
2. Täpne libisemisjuhik ja -libisemisvastased tõkkeplokid mastide vahel
Iga mastiosa on varustatud ülemise/alumise libiseva juhthülssiga, mis on valmistatud kulumiskindlast-nailonisulamist:
Sisemine ja välimine mastihülss sobivad tihedalt väikese vahega, piirates horisontaalset nihkumist pesastatud masti segmentide vahel pikendamise ajal.
Kahe-külgmine sünkroonne libisemispiire: nii vasakul kui ka paremal mastil on täispikk-juhikupaarid, puudub ühepoolne lahtine pilu, mis põhjustab kallutamist.
Iga masti üla- ja alaossa on paigaldatud -kallutamisvastased plokid, et vältida sisemise masti külgsuunalist nihkumist ekstsentrilise lasti või juhi raskuse all.
3. Sünkroonsed tõstehüdraulilised silindrid (kõrvaldage asümmeetriline kõrguse erinevus)
Ühepoolne masti kiirem/aeglasem tõus on peamine värisemise põhjus; topeltmast kasutab sünkroniseeritud ajami lahendusi:
Skeem A: Kaks sõltumatut hüdrosilindrit voolu tasakaalustusventiiliga
Igale mastile paigaldatud üks tõstesilinder. Hüdrauliline sünkroniseerimisventiil jaotab võrdse õlivoolu kahele silindrile, tagades, et mõlemad mastid ulatuvad igal kõrgusel ühesuguse kiirusega. Vasaku ja parema veeru kõrgus ei erine, nii et platvorm jääb horisontaalseks.
Skeem B: Keskne üksiksilinder + mehaaniline sünkroonne kettühendus
Üks peasilinder juhib kahte tõstekettide komplekti, mis on ühendatud vasaku/paremate mastidega. Kettülekanne lukustab sünkroonimise säilitamiseks mehaaniliselt kahe masti käigu, vältides hüdraulilise voolu tasakaalustamatust.
Kui üks külg jääb maha, kompenseerib tasakaalustusventiil automaatselt õlimahu, et korrigeerida kõrguste erinevust reaalajas.
4. Integreeritud ühendavad põiktalad ja jäik platvormraam
Mitmed horisontaalsed põiktalad ühendavad kahe masti üla- ja alaosa, lukustades vasaku ja parema veeru vahelise kauguse, moodustades jäiga ristkülikukujulise raami; kaks masti ei saa eraldi sisse-/väljapoole kallutada.
Tööplatvorm kinnitatakse jäigalt mõlema masti ülaosa liuguri külge, selle asemel et riputada ühele mastile. Täis-laiusega ühendus jaotab külgjõu kahe masti vahel, ilma konsooli pöördepunktita.
Paksendatud alumiiniumist platvormi alusraam koos tugevdavate ribidega parandab väände jäikust, takistab väändumist, kui operaatorid kõnnivad või liigutavad tööriistu platvormil.
5. Alumise šassii -kallutamist takistav konstruktsioon
Kahte mastipõhja ühendav alusraam kasutab laia, madalat-kesk--gravitatsioonistruktuuri:
Lai teljevahe / tugijalgade vahe: laiem kaugus vasakpoolsete-parempoolsete tugipunktide vahel suurendab ümberminekuvastast-momenti, vähendab kogu-masina kõikumist tuule või dünaamilise koormuse mõjul.
Integreeritud raske alusraam: paks valatud alumiiniumist alus välistab paindliku deformatsiooni masti kinnitusjuurte juures; ühel mastil on sageli õhuke kitsas alus, mis kergesti keerdub.
Valikulised hüdraulilised tugijalad: täielikult välja sirutatud tugijalad laiendavad tugiala, vähendades veelgi madalat{0}}raputamist maksimaalsel tõstekõrgusel.
6. Täiendavad õõtsumisvastased-struktuurid
-Mastidevahelised piirdevardad: lühikesed ühendusvardad vasaku ja parema masti segmendi vahel piiravad kahe samba horisontaalset eraldamist pikendamise ajal.
Tuuletakistuse optimeerimine: topeltmasti sümmeetrilisel kahe-sambaga struktuuril on väiksem ühe-külje tuulekoormusala võrreldes ühe mastiga, mis vähendab tuule{2}}indutseeritud värisemist õues töötades.
Summutavad puhverplokid: libisevate osade vahelised kummist amortisaatorid{0}}neelavad vibratsiooni tõstmise käivitamise/peatamise ajal, kõrvaldades värina, mis võimendab kõikumist.
Põhilise Anti{0}}Sway Logic kokkuvõte
Kahekordsed sümmeetrilised mastid asendavad ebastabiilse ühe konsooli toe;
Tihedad juhthülsid piiravad iga mastiosa horisontaalset vaba ruumi;
Sünkroonne hüdrauliline/kettajam tagab mõlemalt poolt võrdse tõstekõrguse;
Risttalad + täis-laiusega jäik platvorm lukustavad kaks masti terve jäiga raamina;
Lai stabiilne šassii langetab raskuskeskme, et vältida ümberminekut ja külgmist vibratsiooni.
Kuum tags: 10 m alumiiniumist tõsteplatvorm, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, osta, odav, müüa, valmistatud Hiinas
