Virnastaja käigukasti hammaste pinna liimimine
Täiselektrilise virnastajatõstuki kiire ja raske käigukast, mitteparalleelsete telgedega spiraalülekanne ja hüperboloidne hammasülekanne, mis on tingitud hambapinna suurest suhtelisest libisemiskiirusest ja suurest kontaktrõhust, hambapindade vaheline libisev õlivorm on kahjustatud ja kaks hambapinda on kahjustatud. Metallmaterjalid on otseses kontaktis ja kohalik temperatuur on liiga kõrge ning need on keevitatud ja üksteisega liimitud ning hamba pinnale tekib libisemissuunas rebenemisjälgi. Seda kahjustuse vormi nimetatakse liimimiseks.
Hamba paksuse suurendamine hammasratta hammaste juure juures, juurefilee raadiuse suurendamine, kõrgete hammaste kasutamine, kokkulangevusastme parandamine, samaaegselt haarduvate hammasrattahammaste arvu suurendamine, hammasratta hammaste painduvuse parandamine, kasutamine kvaliteetsed materjalid jne parandavad kõik kaubaaluste virnastamist. Rattahammaste paindeväsimustugevuse meetmed. Hammaste parameetrite ja nihkekoefitsiendi mõistlik valik, hambaprofiili kõverusraadiuse suurendamine, kontaktpinge vähendamine, hambapinna tugevuse parandamine jne võivad parandada hambapinna kontaktitugevust. Kõrge viskoossusega, kõrgele temperatuurile ja kõrgele rõhule vastupidavusega määrdeõli kasutamine, õlikile tugevuse parandamine, hambapinna tugevuse parandamine ning sobiva pinnatöötlusmeetodi ja hambapinna katmise valimine on abinõud. vältida hambapinna liimimist.
Käigukate materjale on mitut tüüpi ja valikul tuleks arvestada paljude teguritega. Materjalide valimisel võib viidata järgmistele punktidele:
1. Hammasratta materjal peab vastama töötingimuste nõuetele.
2. Arvesse tuleks võtta püügivahendi suurust, tooriku vormimismeetodit ning kuumtöötlust ja tootmisprotsessi.
3. Normaliseeritud süsinikteras.
4. Legeerterast kasutatakse sageli suure kiirusega, raskeveokite ja löögikoormusega hammasrataste valmistamiseks.
5. Lennuki käigukast eeldab, et hammasratta suurus peab olema võimalikult väike ja kasutada tuleks pinnakarastusega töötlusega ülitugevat legeerterast.
Käigukastide tavaline materjal on 20CrMnT, mis nõuab järgnevat karburiseerimist ja karastustöötlust, et parandada pinna kõvadust ja täpsustada materjali terad. Sisemise pinge kõrvaldamiseks on vajalik ka karastamine.
Kuum tags: poolelektriline virnastaja kahveltõstuk 2,5 meetrit, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, osta, odav, müüa, valmistatud Hiinas
