Seisva elektrilise kahveltõstuki šassii raam on varustatud C-kujulise sambaga. C-kujulise samba üks külg on libisevalt ühendatud tugiplaadiga. Tugiplaadi üks külg on fikseeritud kahvliga. Ülemine on koormatud kaubaga, šassii raam on varustatud tõstesilindriga ja tõstesilindri kolvivarras on fikseeritult ühendatud tõstevardaga, tõstevarras asub C-kujulise samba all ja tõstesilindri ülaosa tõstevarras on tugiplaadiga kindlalt ühendatud. Virnastaja's C-kujuline sammas on fikseeritult paigaldatud ühendusplaadiga, ühendusplaadi ülaosa on kinnitatud käepidemega ja juhtlüliti on paigutatud käepidemele. Šassii raami põhi on liigutatavalt paigaldatud kahe sümmeetriliselt paigutatud veorattaga ja kaks veoratast on liigutatavad Ühendatud on keps, veoratta mõlemale küljele on fikseeritult paigaldatud lööki summutav tasakaaluratas, kaks sümmeetriliselt paigutatud liikuvat rattad on fikseeritult paigaldatud kahvli põhjale ja kaks veoratast asuvad kahe liikuva ratta vahel. Kaubaaluste virnastaja šassii raami ühele küljele on fikseeritult paigaldatud pedaal, šassii raami sisse on paigutatud veomootor ja veomootor on ühendatud kahe veoratta vahelise ühendusvarda jõuülekandega.
Seisva elektrilise kahveltõstuki fikseeritud istmele on paigutatud fikseeritud õõnsus. Fikseeritud õõnsuses on libistatavalt ühendatud kaks sümmeetriliselt paigutatud liugplaati ning kahe liugplaadi üksteisest eemal olevad küljed on fikseeritud kinnitusplaatidega ning fikseeritud õõnsuse ülemine sisesein on varustatud kahe sümmeetriliselt paigutatud ribaauguga, ja Kahe kinnitusplaadi tipud läbistavad vastavalt kahte riba auku ja ulatuvad kinnituspesa ülaossa. Kahe teineteise lähedal oleva kinnitusplaadi küljed kinnitatakse vastavalt kauba kahele küljele ning kinnitusõõne ülemine sisesein on fikseeritud ja paigaldatud.
Pöörleva silindriga varustatud pöörleva silindri väljundvõll on keevitatud ajamiplaadiga ja ajam on pöörlevalt ühendatud kahe ühendusvardaga ringi keskpunktist kõrvalekalduvas asendis. Pöörake ühendust ühel küljel.
Laetav aku, sisseehitatud laadija ja kontroller on fikseeritult paigaldatud seisva elektrilise kahveltõstuki šassii ning kontroller on elektriliselt ühendatud laetava aku, sisseehitatud laadija, ajamimootori ja pöörleva silindriga. . See kontroller, laadimine Aku ja sisseehitatud laadija on modulaarselt paigaldatud šassii raami.
Pedaaliga liigendatud pedaaliga ühendusiste on fikseeritult paigaldatud seisva elektriveoki šassii raami ühele küljele, pedaali ja pedaali ühendusistme vahele on paigutatud ka gaasivedru, alumine paneel on paigutatud pedaali alla. pedaali ja pedaali ühendava istme pinnale on paigutatud pedaalipaneel. Pedaali ülemine pind on varustatud libisemisvastase väljaulatuva konstruktsiooniga ning pedaali ja pedaali ühendava istme vahele on paigutatud ka gaasivedru.
Seisva elektrilise kahveltõstuki C-kujulise samba mõlemad küljed on fikseeritud U-kujuliste korpustega ning U-kujulised karbid on valmistatud jäikadest materjalidest.
Seisva elektrilise kahveltõstuki libisemisplaadi ülemine ja alumine osa on kinnitatud libisemisplokkidega, fikseeritud õõnsuse ülemine sisesein ja alumine sisesein on mõlemad varustatud liugsiinidega ning liugplokid ja vastavad liugsiinid on libisevalt ühendatud.
Kuum tags: elektriline hüdrauliline kaubaaluste virnastaja, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, osta, odav, müüa, valmistatud Hiinas
