Kuidas vähendada kaubaaluste virnastaja rataste kulumist?

Rattad on kõige vastuvõtlikumad kulumisele{0}}elektriliste kaubaaluste virnastajate (püsti-elektriliste kahveltõstukite) puhul. Järgmiste probleemide vältimine töö ajal võib vähendada koormarataste ja veorataste kulumist.
1. Ülekoormus
Nimikoormuse ületamine põhjustab aluste virnastaja koormaratastele liigset survet. Pikaajaline-ülekoormus võib põhjustada ratta deformeerumist, lamedaid kohti, pragusid ja laagrite kiiremat kulumist.
2. Sage pööramine suure koormuse all
Kui kasutate aluste virnastajat raskete aluste teisaldamiseks ja järske pöördeid tehes, avaldavad rattad tugevat külgsuunalist nihkejõudu. See võib põhjustada rattamaterjali mahakoorumist (eriti polüuretaanist (PU) ratastel).
3. Halvad pinnasetingimused või karedad pinnad
Kaubaaluste virnastaja kasutamine järgmistel pindadel võib kiirendada rataste lõhenemist, lõikeid, lamedaid kohti või turvise kiiret kulumist:
Kahjustatud betoonpõrandad
Metallist laastud või terav praht
Paisumisvuugid või ebaühtlased üleminekualad
Maasse põimitud rajad või augud
4. Kokkupuude kemikaalidega
Püsti{0}}aluste virnastajate (eriti polüuretaan- (PU) rataste) rattamaterjal on tundlik järgmiste ainete suhtes:
Õlid, määrded
Happelised/aluselised kemikaalid
Lahustid
Need kemikaalid võivad ratta materjali pehmendada või paisuda, põhjustades lõpuks lõhenemist või lagunemist.
5. Kiir-sõitmine või sagedane kiirendamine
Elektrilise kahveltõstuki liiga kiire sõit või järsk käivitamine/seiskamine tekitab veoratastes kuumust. Kuumus võib põhjustada veorataste väliskihi sulamist, koorumist või enneaegset kulumist.
6. Seisupiduri ebaõige kasutamine või äkkpidurdus
Järsk pidurdamine kaubaaluste virnastaja kasutamisel täiskoormusega või sõiduki peatamisel kallakul võib põhjustada veoratastele pidurdusjälgi, lokaalseid lamedaid kohti ja rasketel juhtudel kahjustada rattalaagreid.
7. Kasutamine külmhoonetes
Aluste virnastaja kasutamisel madalatel temperatuuridel muutuvad polüuretaanist (PU) rattad kõvemaks ja rabedamaks, suurendades veorataste pragunemise või pinnakahjustuste tõenäosust.