Ratastooli tõstmist ei saa tavaliselt varustada nii automaatse kaldtee kui ka automaatse uksega samal ukse avaküljel järgmiste mehaaniliste, ruumiliste ja ohutuspiirangute tõttu:
1. mehaanilised häired
Kaldtee ja ukse mehhanismid oleksid konfliktid:
Automaatne kaldtee juurutab tavaliselt lifti platvormi servast väljapoole või allapoole, samal ajal kui automaatne uks avaneb või libiseb, hõivates sama füüsilise ruumi .
Selle tulemuseks on mehaaniline kokkupõrge või blokeerimine töö ajal .
2. ruumipiirangud
Ukse avakülg peab mahutama selge liikumispinna kas kaldteele või uksele .
Kui mõlemad on kohal, saavad nad üksteisega kattuda või takistada, eriti kompaktsete tõstekujunduste korral (nagu kaubikutes või kitsastes võlli paigaldustes) .
3. juhtimisloogika ja ajastuskonfliktid
Mõlema süsteemi (kaldtee juurutamine ja ukse avamine) sünkroonimine muutub keerukaks .
Kui see pole ideaalselt ajastatud, võib üks aktiveerida enne, kui teine on valmis, põhjustades riket või kahjustusi .
4. ohutusprobleemid
Kaldta kasutuselevõtu ajal peab piirkond olema takistustest-automaatne uks võib kujutada komistamisohtu või blokeerida tee .
Riketeohtlik kaldtee või uks võib kasutaja lõksu püüda või vältida hädaolukorra väljumist .
Tüüpilised lahendused:
Ainult automaatne uks, millel on tasapinnaline platvorm (kaldtee pole vaja) .
Käsitsi või poolautomaatne kaldtee avatud sissepääsuga (ust puudub) .
Automaatne uks ja kaldtee vastaskülgedel, kui võimalik .
Kuum tags: Hiina ratastooli kommertsplatvormi tõstmine, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, ostmine, odav, müügiks, valmistatud Hiinas
