| Mudeli nr. | EDR-6 | EDR-8 | EDR-10 | EDR-12 |
| Kandevõime (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Platvormi suurus (mm) | 11000*2000 | |||
| Üldmõõt (mm) | 11000*2000*1400 | |||
| Tõstekõrgus (mm) | 1000~1800 | |||
| Huule laius (mm) | 400 | |||
| Sabalaua pikkus (mm) | 800 | |||
| Töötavad | Käsitsi või elektriliselt | |||
| Platvormi materjalid | 3 mm kontrollitud terasplaadist +7 mm terasest ekraan | |||
| Huulte materjalid | 14mm kuni 20mm Q235B plaat | |||
| Rehv | 500-8 täisrehv | |||
| Silindri tihvt | 45# Ø50 varraste teras*4 | |||
| Tõste hüdrauliline silinder | HGS seeria Ø80/45*2 | |||
| Huulte hüdrosilinder | HGS seeria Ø40/25 | |||
| Hüdraulikaõli toru | Topelttraatvõrgust kõrgsurvetoru 2-10-43MPa | |||
| Hüdraulikaõli | ML-seeria kulumisvastane hüdroõli 6L | |||
| Netokaal (kg) | 2450 kuni 5000 | |||
Mobiilseid laadimisrampe (tuntud ka kui mobiilsed laadimisdokid või mobiilsed konteinerrambid) kasutatakse laialdaselt logistikas ja materjalikäitluses, pakkudes paindlikke, ajutisi või mobiilseid laadimis- ja mahalaadimislahendusi veokite, konteinerite ja tõstukite jaoks. Need on eriti kasulikud, kui rajatistes puuduvad fikseeritud laadimisdokid.
Järgmised on kõige levinumad rakendusstsenaariumid.
1. Laod ja jaotuskeskused
Ladudel on sageli piiratud arv fikseeritud laadimisdokke veokite, kaubikute ja konteinerite peale- ja mahalaadimiseks. Mobiilsed laadimisrambid on ideaalne avariivõimalus, kuna neid saab igal ajal ja igal pool teisaldada konteinerkaupade peale- ja mahalaadimiseks vajalikku kohta. Mobiilsed laadimisrambid võimaldavad ka kahveltõstukitel otse konteinerisse sõita.
2. Logistikaettevõtted ja ekspedeerijad
Kaubakäitluse kõrge sageduse ja konteinerite dokkimise ebamäärase asukoha tõttu on ülioluline, et kaldteed oleksid paindlikult paigutatavad vastavalt töökoormusele ja sõidukite liiklusele. Mobiilsed laadimisrambid lahendavad selle probleemi tõhusalt.
3. Tehased ja tootmisettevõtted
Kui tootmistsehhid vajavad tooraine vastuvõtmist ja valmistoodangu transportimist, on mobiilsed laadimisrambid väga sobiv valik, kuna enamikul tehastest puuduvad laadimisdokid.
4. Sadamad ja konteineritehased
Kuna konteinerite peale- ja mahalaadimine toimub veoautodel, ilma mobiilse laadimisrampita, saab kauba paigutada konteineri sissepääsu juurde vaid tõstukite abil, mis nõuab käsitsi tööd kauba konteineris teisaldamiseks, suurendades oluliselt tööjõukulusid. Mobiilsed laadimisrambid võimaldavad kahveltõstukitel või kaubaaluste virnastajatel otse konteinerisse siseneda, võimaldades kaupa ja aluseid paigutada ilma eraldamiseta.
5. Ajutised logistikakohad
Üritustes, ajutistes ladudes ja katastroofiabi varustusbaasides puudub sageli sobiv peale- ja mahalaadimisvarustus ning mobiilseid kaldteid saab vastavalt vajadusele teisaldada, ilma et oleks vaja ehitada.
Kuum tags: mobiilne hüdrauliline doki kaldtee, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, osta, odav, müüa, valmistatud Hiinas
