Hüdraulika-mehaanilise 2-postilise autotõstuki põhikomponendid: mootor, hüdrojõuseade, õlisilinder, tross, tõstekelk, kett, hüdroõlitoru, tõstehoob, vasak ja parem sammas.
Elektrohüdraulilise kahepostilise autotõstuki tööpõhimõte: autotõstuki igas veerus on kruvimutri ülekandekonstruktsioonide komplekt ja ühendusjõud edastatakse kahe jõuülekandekomplekti vahel varrukasse peidetud varruka rullketiga. šassii. Laske kahes püstises tõstesüsteemis sünkroonselt tõusta. Kahepostilise autotõstuki jõuülekandesüsteemi juhib ja juhib hüdrosüsteem. Mõlemal küljel asuvasse kahte kolonni paigaldatud hüdrosilindrid suruvad sammast ja liuglauda ühendavat ketti, nii et liuglauale paigaldatud suur rull veereb mööda kolonni, et realiseerida liuglaua üles-alla liikumist. Trossi kasutatakse sünkroniseerimisseadmena kogu autotõstuki sünkroniseerimise säilitamiseks. Autotõstuki tugiõlg on ühendatud kolonnis oleva liuglauaga ning lükandlaua üles-alla liikumisel ajab see tugiõla kokku liikuma.
Kuum tags: kahe postiga auto tõstuk garaažile, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, osta, odav, müüa, valmistatud Hiinas