Elektriline kahveltõstuki virnastajasüsteem

Elektriline kahveltõstuki süsteem kasutab programmeeritava kontrolleri 14 sisendpunkti, millest 3 nuppu on käivitus-, seiskamis- ja lähtestusnupud tõstuki virnastaja käivitus-, seiskamis- ja lähtestamistoimingute teostamiseks ning järgmised 4 on kasutusel. tõstemehhanism, 2 on sõidulülitid, piiravad virnastaja ülemist ja alumist piirasendit, 2 on fotoelektrilised lülitid, millest üks juhib virnastaja aeglustumist ja teine ​​virnastaja pidurit. Kui virnastaja jookseb sihtaadressist teatud kaugusele, aeglustab fotoelektriline lüliti, et panna elektriline virnastaja aeglustama, ja valmistub virnastaja peatumiseks. Kui virnastaja jõuab parkimisasendisse, pidurdatakse fotoelektrilist lülitit, et virnastaja automaatselt peatuks. Järgmised 4 on käiguosa sisendpunktid, sarnased tõstemehhanismiga. Lõpuks on see sisendpunkt kahvli juhtimiseks, mis on 3 sõidulülitit, mis juhivad kahte äärmist pikendusasendit ja kahvli lähtestusasendit. Kuna kahvli käik kauba juurde pääsemisel jääb muutumatuks, pole fotoelektrilist lülitit vaja. Intelligentne elektriline virnastajasüsteem kasutab programmeeritava kontrolleri 8 väljundpunkti, millest 2 on ühendatud tõsteinverteri edasi- ja tagurpidi sisendotsaga, et juhtida tõstemootori edasi- ja tagasipööret ning 2 on ühendatud edasi- ja tagasipööramisega. tõsteinverteri vastupidised sisendotsad. Kõndiva inverteri esi- ja tagurpidi sisendiotstes juhivad käimismootori edasi- ja tagasipööret, 2 on ühendatud edasi- ja tagurpidi kontaktoritega, mis juhivad kahvli mootorit ning kaks viimast juhivad vastavalt tõste- ja käimismootoreid. käivitada.