Miks ei saaks ratastooli tõstmist varustada nii automaatse kaldtee kui ka ukse avaküljel?

Ratastooli tõstmist ei saa tavaliselt varustada nii automaatse kaldtee kui ka automaatse uksega samal ukse avaküljel järgmiste mehaaniliste, ruumiliste ja ohutuspiirangute tõttu:
1.mehaanilised häired
Kaldtee ja ukse mehhanismid oleksid konfliktid:
Automaatne kaldtee juurutab tavaliselt tõsteplatvormi servast väljapoole või allapoole, samal ajal kui automaatne uks kiigub või libiseb, hõivates sama füüsilise ruumi.
Selle tulemuseks on mehaaniline kokkupõrge või ummistus töö ajal.
2. ruumi piirangud
Ukse avakülg peab mahutama selge liikumispinna kas kaldteele või uksele.
Kui mõlemad on kohal, võivad nad üksteist kattuda või takistada, eriti kompaktsete tõstekujunduste korral (nagu kaubikutes või kitsastes võlli paigaldustes).
3. Kontrolli loogika ja ajakonfliktid
Mõlema süsteemi (kaldtee juurutamine ja ukse avamine) sünkroonimine muutub keerukaks.
Kui see pole ideaalselt ajastatud, võib üks aktiveerida enne, kui teine ​​on valmis, põhjustades rikkeid või kahjustusi.
4. Ohutusega seotud mured
Kaldtee juurutamise ajal peab piirkond olema takistustest - automaatne uks võib kujutada komistamisohtu või blokeerida tee.
Rikefunktsionaalne kaldtee või uks võib kasutaja lõksu püüda või vältida hädaolukorra väljumist.
Tüüpilised lahendused:
Ainult automaatne uks, millel on tasapinnaline pardaplatvorm (kaldtee pole vaja).
Käsitsi või pool - automaatne kaldtee, avatud sissepääsuga (pole ust).
Võimaluse korral automaatne uks ja kaldtee vastaskülgedel.