Kodu > Teadmised > Sisu

Kuidas lahendada virnastaja kahveltõstuki halva stabiilsuse probleem

Mar 22, 2022

Käimisvirnatööstuses pöörab mehaaniline roolisüsteem veoratast, keerates rooli saavutamiseks käepidet. Roolikonstruktsioon ja sõidukonstruktsioon on jäigalt ühendatud. Rooli ujuvkonstruktsioonis hõljub roolisüsteem ka sõidusüsteemiga üles ja alla ning käepide hõljub ka sõidusüsteemiga üles ja alla, põhjustades ebastabiilsust, kui juht roolikäepidet manipuleerib. Ujuvkonstruktsioon, mis kasutab ka ajami- ja roolisüsteemi, mis kasutab ujuva funktsiooni saavutamiseks kahvli soones üles-alla ujumiseks ühepoolset kahvlit. Ühepoolse kahvlistruktuuri probleem on aga see, et jõud on ebaühtlane ning nõutav pöörlemis- ja manipuleerimisjõud on suur. Samal ajal peab kahvli valmistamise täpsus olema kõrge ja see ei sobi hilisemas kokkupanekus reguleerimiseks, mille tulemuseks on suur pöörlemisvahe. Meie toodetav jalutusvirnataja lahendab halva sõidustabiilsuse probleemid, mis on põhjustatud eelneva kunsti ujuvast roolisüsteemist, ebaühtlasest jõust ühel küljel kahvlil ja suurest pöörlemisklambrist. Roolimehhanism ja juhtimismehhanism on paigutatud kõndiva virnastaja mehaanilisesse kasti; mehaanilise kasti kohal on käepide ja käepide on ühendatud roolimehhanismiga; juhtimismehhanismi alumisse otsa on paigutatud rooliratas; juhtimismehhanism on elektriliselt ühendatud elektrilise juhtseadmega; roolimehhanism Kahvli alumine ots on kinnitatud kahekordse kahvliga, kahekordsel kahvlil on kaks kahvlipead ja iga kahvlipea on varustatud libiseva liikmega;

Virnastaja juhtimismehhanismi ülemine ots on kinnitatud kahe rooliühendusega, rooliühendused on varustatud pikkade soontega, libisevad osad on paigutatud pikkadesse soontesse, pikad sooned ulatuvad vertikaalsuunas ja pikkade soonte ülemised otsad on varustatud avadega ja libisevad osad on paigutatud pikkadesse soontesse. Pika pesa ülemise otsa avamisel on paigutatud piirplokk.

Libisev osa sisaldab ühendusvardat ja kontaktratast, ühendusvarras kinnitatakse kahvlile ja kontaktratas on paigutatud ühendusvardale. Pikasse soonesse sisestatakse kiilukujuline reguleerimisplokk ning pikal soonel on alumine pind ja esimene külgpind ning alumine pind on ühendatud teise külgpinnaga; Külg on kaldpind, kaare segment on ühendatud teise küljega ja teine külg on vertikaalne tasand; kiilukujuline reguleerimisplokk asub sirgjoonelise segmendi kohal, kiilukujulise reguleerimisploki sisemine külg on varustatud esimese küljega ja kiilukujuline reguleerimisplokk Kiilu välimine külg on paralleelne teise küljega; kontaktratas asub kiilukujulise reguleerimisploki väliskülje ja teise külje vahel. Esimesele külgpinnale on paigutatud reguleerimiskindel soon ja kiilukujuline reguleerimisplokk kinnitatakse reguleerimiskindlasse soonesse reguleeritavasse soonesse. Meie ettevõtte toodetud jalutusvirnast on mõistliku konstruktsiooniga ja võtab vastu kahekordse kahvlikonstruktsiooni, mis parandab oluliselt kahvli ja roolijõu konstruktsioonitugevust. Sulgege sobivus, kõrvaldage pöörlemisvahe ja parandage pöörlemise tõhusust.


Küsi pakkumist